お世話になります。 家族の仕事での撮影や休日の旅行にセカンドカートして使用しておりました。 とてもかわいい外観ですが、ドイツ車特有のしっかりした乗り心地を味わえます。 リアガラスと幌の隙間から雨漏りがあります。普段はガレージ保管をしており、晴れた日にしか乗っていないので、そこまで問題はありませんでした。 別の車もありますので急いで売却する必要はありませんが、 家族構成の変更と秋に仕事で引越しをするので、 出品いたしました。 ご購入後のトラブル防止の為、把握している限りのことは記載できればと思います。 リサイクル料金、2023年度の自動車税を含む総支払額での出品です。 陸送費用が必要な場合は、別途お支払いをお願いいたします。 【　車両の詳細　】 2020年に新品にて購入（購入時走行距離:約105,100km） その後、オートマの変速ショックが発生したため、 変速ショック対策済みの最終後期型バルブボディ（ATF全量交換含む）に交換しましたが、 それでも変速ショックが直らず、ミッションの不具合と分かったため、2021年11月（当時走行距離:約105,300km）にニュービートル最終後期型の変速ショック対策済みバルブボディが標準で組み込まれているミッションに載せ換えしました。 その後、ミッションの変速ショックはなく、問題なく乗れています。 ニュービートルは対策品がついている最終後期型以外は いずれバルブボディやミッションの交換など 高額修理が必要となることがほとんどです。 こちらのビートルはそれらの処置済みであるので、 駆動系に関しては安心してお乗りいただけるかと思います。　 取り付けてある純正ホイールのタイヤはナンカンのものですが、 2015年の28週のもので、溝も少なくなっているため、 そろそろ交換時期かと思います。 【　現状の不具合箇所など　】 ・まれに徐行ほどの低速で曲がっている時に左フロントのドライブシャフトから少し音がします。 ただ、ブーツの破れやドライブシャフトのガタはなく、昨年末の車検では問題ありませんでした。 ・右リヤの小さなウインドウがレギュレータの故障のため昇降しません。普段は動くことはないですが、屋根の開閉を何度もしていると少し下がる場合があります。その際は手動で窓を上げる必要があります。 （スイッチは使わないよう簡易に閉止してあります）